介绍外装式电动滚筒的传动原理

点击次数：更新时间：22/07/05 16:27:07 【关闭】分享:

　　外装式电动滚筒主要应用于固定式和移动式带式输送机、替代传统的电动机，减速器在驱动滚筒之外的分离式驱动装置。那么其具有的传动原理是怎样的呢？很多朋友对于这方面的知识还不够的了解，下面就来介绍一下其传动原理。
　　外装式电动滚筒的减速器全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得输出转速。
　　以上是外装式电动滚筒传动原理，在使用方面我们要对其原理方面更加的了解才可以更好的去应用它，从而使其使用效果变得更好。

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外装式电动滚筒

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